专 题 飞行中透过舷窗拍摄的 747-8 机翼， 充分体现了科技之美。 的利用了这一间隙，为商务舱旅客提 供了额外的随身物品空间。 太空舱？头等舱！ 格的头顶行李舱，为乘客提供了更多 洗手间里大不同 我跟随着汉莎航空乘务长进入 个人储物空间。与传统行李舱不同的 参观过各舱之后，乘务员示意我 747-8 头等舱，第一感觉就是太像公 是，747-8 的行李舱不再侵占乘客头 可以用一下波音 747-8 的洗手间。这 务 机 的 客 舱 了。 与 此 前 体 验 过 的 环 顶空间，而是在打开时下滑，然后在 让我很好奇，难道洗手间也有特别之 球快车、湾流 G550 公务机以及波音 收起时远离乘客。新型行李舱门插销 处吗？推门进去之后，直观的感觉是 BBJ 大型公务机的内饰非常相似，低 更容易开关，能让乘客快速存取个人 灯光特别柔和，抬头一看，原来洗手 调中体现着舒适与华贵。最先让人有 物品，保持通道的畅通无阻。 间顶部单独设置了一个泛蓝的 LED。 切身感受的就是客舱顶部，柔和的反 据介绍，这个灯能够增大视觉空间。 射光线洒满整个客舱。据波音介绍， 上舱里的“盗梦空间” 但 这 还 不 是 最 主 要 的， 环 顾 了 客舱采用的新式发光二极管 (LED) 可 747 最容易让人记住的就是那标 一下洗手间，除了比普通客机的洗手 以模拟从明亮的白昼到柔和的黄昏， 志性的“大额头”上舱，747-8 进一 间更大之外，马桶边还有一个与客舱 再到朦胧的傍晚的光照，以往的只有 步延长了上舱的长度。那这个“大额 舷窗完全相同的窗户。也就是说，乘 明暗之分的白色客舱照明与此相比简 头”里面到底是什么呢？我登上旋梯 747-8 飞行的时候，不仅仅在靠窗的 直不可同日而语。 一探究竟。登上旋梯的那一刻，我立 座位上能够欣赏到外面的景色，在如 头等舱的顶部优美的弧线结合点 刻想到了电影《盗梦空间》里的场景， 厕同时也能饱览窗外胜景。当然，飞 缀的顶灯，仿佛是未来世界的太空船 这是一个完全独立的尊享空间，没有 行在万米高空，你也完全不用担心窗 内景，真有一种跨越时空的感觉。另 经济舱那种一眼望不到头的密集座椅， 外有人。 外值得一提的是，747-8 延续了 747 也没有头等舱那种极致的奢华。这里 的传统，头等舱位于驾驶舱下方，头 完全是另一个世界，另一种感觉，尽 梦中起飞 等舱第一排乘客位置比飞行员还要更 头是驾驶舱，而你就站在不远的舱尾。 在经历了简单的参观之后，我回 靠前。波音员工曾有句玩笑话说，如 完全私密的空间，与世隔绝加上窗外 到座位，系好安全带，打开遮光板， 果你坐在 747 头等舱第一排，日出时 一览众山小的感觉，真的就如同站在 静静的等待这个重量超过 400 吨的巨 你比飞行员更先看到太阳，落地时你 《盗梦空间》电影场景里，仿佛就要 型航空器起飞。果然不出我的意料， 比飞行员更先看到地面。 与莱奥纳多一起进入别人梦境一样。 发动机启动过程顺畅无比，滑行至跑 上舱商务舱座椅与下层完全一 道时发动机噪音几乎感觉不到。在华 精致舒适的下舱商务舱 样，但布局从 2-2-2 变成 2-2，斜列式 盛顿杜勒斯国际机场滑行了 10 分钟之 头等舱后部就是下舱商务舱，商 布局很好的利用了空间，比下舱显得 后我居然睡着了，迷糊中醒来时发现 务舱布局中规中矩，采用的是 2-2-2 更宽敞。与下舱略有不同的是，上舱 飞行已然升空，而完全感觉不到每台 布局，座椅可调节至平躺，前后间距 每个靠窗的座椅都有两处额外的行李 推力超过 6 万磅的 4 台 GEnx 发动机 适中，颇为精致舒适。 储物空间，这得益于波音 747-8 上舱 的“轰鸣”声。我不禁遐想起来，是 747-8 的客舱设计采用了 787 风 侧壁线条与座椅间的间隙，波音很好 不是随着人类科技的进步，将来的小 12
Boeing China Newsletter 2012Q3
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