携 手 飞 翔 中国定位，定位中国 站对于如何提高与波音的技术沟通进讨会，和国内的各个航空公司及修理 行讨论和指导，以提高双方沟通的有 ——波音中国服务中心 取波音的支持。效性，保证航空公司能够按时按需获 2012 年，波音民用航空服务推 Boeing China Service Center: 出新的品牌 Boeing Edge。如何在新 first successful year and beyond 的品牌中令客户支持脱颖而出，这个 问题把客户支持文化的转变推到了最 前沿。客户支持，以往的概念都是客 户提出自己的需求和问题，厂家就此 提供解决方案。随着波音中国服务中 心工作的开展，客户支持的理念也由 原来的“被动支持”转变为今天的“超 前服务”。通过对波音机队运行状况 的监控，对机队数据的分析，对客户 提交的使用困难报告的总结，服务中 心的工程师们正在把客户的需求和问 题提前识别，甚至在客户尚未意识到 自己的需求时，服务中心已经根据数 据的分析，和本部开展工作制订出了 解决方案，把客户支持的文化和理念 都提高到了超前服务的状态。 波音中国服务中心相信，客户能 波音中国服务中心为河北航空提供维修性能工具箱培训。 够成功的运营和使用波音的产品才是 波音产品的成功，才是波音的成功。 位于北京的波音中国服务中心， 立的唯一的服务中心，则是全盘考虑 在运行的一年中，波音中国服务中心 自 2011 年 10 月 11 日正式投入运行 中国的情况，面对国内所有的航空公 主持和参与了很多与航空公司波音产 以来，秉着定位于中国，服务于中国 司，监控全国波音飞机机队的运行， 品相关的各种项目，如对航空公司的 的理念，全部由本土工程师组建的团 通过机队分析，查找机队的通用问题 维修工程管理的评估，对新交付飞机 队正在诠释和延伸客户支持的全新文 并积极和西雅图的工程部门一起为航 的零部件拆换情况的跟踪分析，对行 化——用户至上，超前服务。 空公司提供快捷有效的解决方案。 业新的法规、理念与活动的推介，和 中国服务中心成立初期，就确定 在监控中国国内波音机队运行情 修理站一起进行的高效沟通合作项目， 了服务中心的发展方向，如何利用中 况的同时，中国服务中心还监控国内 和航空公司合作开展的航线优化、节 心的资源，借助于本土语言和本地时 航空公司 / 修理站和波音之间进行的 油、高温高原运行等诸多项目，波音 间的有利条件，对中国文化和行业的 技术沟通情况，对每一次关于技术问 中国服务中心正在与航空公司一起合 充分了解，通过各种沟通和交流，以 题和支持的沟通都进行监控。在双向 作，为航空公司维修和运营能力和效 客户的需求作为首要条件，拉近国内 沟通出现任何不好的趋势时，中国服 率的提高贡献着自己的力量。 航空公司和波音总部之间的距离，致 务中心会立即采取措施，和航空公司 目前，波音中国服务中心已经从 力于利用波音公司本部的资源最大化 及波音相关部门进行沟通，澄清双方 开始运行的 6 个人的团队，发展到了 地支持中国国内的航空公司。 的观点和问题，从而保证航空公司 / 12 个人的团队，而且这个团队还在不 波音公司对于航空公司的支持包 修理站和波音之间的高效沟通。除了 断的扩大，为新的超前服务客户支持 括：在航空公司所在地现场派驻驻场 每日的实时监控，中国服务中心对每 文化和理念的开拓，为加强波音对中 服务代表，为航空公司的日常运营提 一轮的沟通效果都进行分析，识别出 国客户的技术支持在不断的努力。相 供技术支持，保持和波音总部民用航 需要提高和改进的各个方面并进行总 信不久的将来，波音中国服务中心将 空服务部门的沟通。而中国服务中心 结。2011 年年底，波音中国服务中心 在波音和中国都树立起一个新的客户 的成立，作为波音公司在美国以外成 在全国范围内主持召开了高效沟通研 支持的典范。 18
Boeing China Newsletter 2012Q3
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