刊首语 深化拓展合作 成果眼见为实 Deeper and broader cooperation 2012 年是波音进入中国 40 周年。 波音也将从该项目中获益匪浅，因 在庆祝与中国 40 年成功合作的同时， 为它帮助我们提升了产能，并给客户带 我们正在努力使这种合作得到深化和拓 来更多的内饰选择。随着未来几年中大 展，并使合作的内容和形式更加清晰可 量新飞机交付中国，中国用户在内饰选 见。 择方面将拥有更大的灵活性。波音能够 一个很好的例子是不久前正式启动 成为首家与中国在内饰领域开展合作的 的中航工业 - 波音制造创新中心，这个 国际制造商，让我深感自豪。 坐落于北京首都国际机场东侧的联合设 波音是中国航空制造业最大的国际 施践行了之前波音与中国航空工业集团 客户，放眼未来，双方拥有更多的机遇 公司和中国国家发展和改革委员会经过 在新的理念和创新项目上携手合作。我 探讨后达成的合作意向。制造创新中心 们的中国供应商一直在提升产能，以支 刚刚达到了一项重要里程碑，来自成都 持波音飞机生产速度的增长，而我们正 飞机工业集团公司的学员已经开始在这 与供应商密切合作通过改进产能规划和 里接受培训，以增强他们现有的复合材 其他过程等实现这些共同的目标。成功 张仁爀 料零件制造能力。2013 年，制造创新 的提升产能绝非易事，就算将某一部件 波音民机集团 中国运营和业务发展副总裁 中心的重点工作是支持向成飞转移 737 的每月产量仅仅增加一架份，因为这所 Ian Chang 方向舵的制造工作，其覆盖的领域将从 涉及的不只是一家公司，而是包括次级 Vice President - China Operations and 北京的基础培训拓展到成飞和其他工厂 供应商和内部生产系统。 Business Development 的具体操作培训。包括 737 方向舵在内， 因为一架飞机超过 50% 的成本来 Boeing Commercial Airplanes 更多的转包工作将在未来几年里进入中 自于供应链，我们还在积极与供应商合 国。制造创新中心是波音与中航工业合 作帮助他们提升效率以降低成本，进而 作双赢的一个投资项目，可以提升双方 支持波音产品在市场中的长期竞争力。 的生产力。 波音的目标是将整体供应链成本降低 波音供应链关系近期在中国取得的 15%。 另一项重大成果是在珠海航展期间与 成果丰富的 2012 年已经过去，我 中航工业签署的内饰业载项目合作备忘 们正迎来充满更多机遇和挑战的 2013 录。这一项目将进一步增强中航工业制 年。在此对所有波音在中国的朋友们表 造商用飞机内饰业载的能力，包括客舱 示感谢，并祝大家新年快乐。 座椅、厨房和盥洗室等。随着波音等制 造商的飞机产能提升，航空业对这些产 品有巨大的需求。我能感受到中航工业 领导层对这一合作非常重视，因为此举 将给他们带来巨大的收益机遇。通过这 一项目，我们也相信中航工业还将获得 设计具有中国风格的飞机内饰的机会， 以满足中国和亚洲地区民用飞机市场的 极大需求。 07
Boeing China Newsletter 2012Q4
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