波音787 家族一起飞 The Boeing 787 family takes off 9 月17 日，787 梦想飞机家族的第 二个成员787-9 成功完成了历时5 个多 小时的首飞。我们的试飞员称这是一次 “圆满”的飞行——飞机像梦想一样轻 盈飞翔，一切按计划进行，没有出现任 何技术异常。 787-9 的首飞标志着波音进入了 787 发展的新阶段。787 遭遇了一系列 挑战，我们已经从此前的挑战中汲取了 经验教训，并将这些宝贵经验通过一个 严格的管理系统应用到787-9 上。这使 首架787-9 按期完成制造和首飞。之后， 我们还要把这些经验应用到其他正在研 发中的新机型上， 包括787-10、737 MAX 和777X。 787 梦想飞机正在兑现我们的承诺， 即把以前因为经济性原因无法直飞的城 市连接起来。787-8 用户已经开辟了一 系列新航线，例如德里- 伯明翰、东京- 圣地亚哥、休斯顿- 拉各斯和丹佛- 东京。 美国联合航空刚刚宣布将使用787 开通 旧金山与成都之间的新航线。更多的目 的地选择、更高的航班频率——787 使 这一切成为可能。 作为787 启动用户，中国国际航空、 南方航空和海南航空在787 的发展过程 中发挥了重要作用。波音与中国客户密 切合作，以确保787 在他们的机队中顺 利投入使用。现在南航和海航正在中国 国内和国际航线上运营着787，厦门航 空也将在2014 年开始接收787，更多 的中国乘客将获得乘坐梦想飞机出行的 机会。同时，我们的中国供应商继续为 787 项目的成功做出贡献。例如，作为 唯一供应商的成飞、哈飞和沈飞正在分 别生产787 方向舵、翼身整流罩和垂 尾前缘。 787-9 预计将在2014 年中期在新 西兰航空率先投入使用，这种机型具有 更远的航程和更大的载客量，将给中国 和全世界的旅行者带来更多的灵活性和 选择。 到了2018 年，梦想飞机家族中第 三个也是最大的成员787-10 将投入使 用。今年早些时候的巴黎航展期间，我 们启动了这一机型，当时便获得了来自 5 家客户的102 架承诺订单和确认订 单。这一成功的启动成绩进一步显示了 市场对于787 卓越价值的信心。 当我们就787-10 的定义征询外界 建议时，航空公司和租赁公司要求我 们优化飞机的效率和适应性，并采用 787-8 上那样广受乘客欢迎的内饰。在 保持787-9 具有通常的最大起飞重量 的前提下，我们创造了一种具有卓越 高效的喷气式飞机，同时没有牺牲航 程。787-10 的航程将长达7000 海里， 可以覆盖当前90% 以上的双发飞机航 线，而燃油效率要比其取代的飞机提高 20%，并比竞争对手未来所能提供的机 型效率高10%。 从787-8 到787-9， 再到787-10 的演变，是一个非常自然的过程。凭借 全新787-9 和787-10，我们很高兴可 以拓展787 家族和波音宽体飞机产品 序列，从而能够以最高效的方式满足客 户的需求。 刊首语 斯科特·范切尔 波 音民用飞机集团飞机发展副总裁兼总经理 Scott Fancher Vice President and General Manager Airplane Development Boeing Commercial Airplanes 07
Boeing China Newsletter 2013Q3
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