波 音 速 递 波音选择GE 作为777X 发动机合作伙伴 Boeing selects GE as engine partner for 777X studies 3 月15 日，波音宣布，旨在改进市场领先的777 的研究项目，即777X，将引入GE 作为发动机合作伙 伴。按照计划，777X 将于2020 年前开始服役。 据波音民用飞机集团777X 研发项目副总裁兼总 经理Bob Feldmann 透露，正在研究的飞机改进将提 升当前777 的效率和可靠性，以适应未来20 年甚至 更长期的市场需求，发动机是此项努力中非常重要的 组成部分。 777 是当前远程航线上无可匹敌的市场领先者， 为全球数十家航空公司提供了久经考验的飞行性能、 盈利能力和可靠性。未来的777 机型将进一步提升燃 油效率、增强乘客舒适性并增大航程。 目前，波音正就新一代777 继续与全球客户开展 讨论。777X 下一步可能开始向客户开始销售并正式启 动成为一个飞机项目。 首架以新速率生产的777 交付 Boeing delivers first 777 built at increased rate 2 月25 日，波音向大韩航空交 付了一架777 货机，这是首架以8.3 架每月生产速度制造的777。该机于 1 月10 日下线。 在之前32 个月中，777 项目的 产能提升了两次。2011 年，从5 架 每月增加到7 架每月，现在又达到了 8.3 架每月，即百架每年。 最近这次增产工作启动于去年10 月，相关的规划工作则进行了近一年。 每架777 的制造时间从49 天减少到 48 天。为实现增产，波音采用了机身 首架以8.3 架每月生产速度制造的777 是一架大韩航空的777 货机。 和机翼面板柔性轨道钻孔新工艺，以 及自动地板钻孔和机翼喷漆设备。 截至2013 年1 月底，波音共交 付了1072 架777，777 共获得来自 全球66 家用户的1431 架订单。 777 是当前远程航线上无可匹敌的市场领先者，未来的777 机型将进一 步提升燃油效率、增强乘客舒适性并增大航程。 26
Boeing China Newsletter 2013 Q1
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