波音协助国航对737- 300进行划痕线损伤调查 Boeing supports Air China on 737-300 scribe line inspection 应国航邀请，3 月31 日-4 月 3 日，波音中国服务中心结构工程 师和波音驻场服务代表配合两位来 自美国的无损探伤专家和服务工程 师在国航成都维修基地现场对国航 的一架737-300 飞机进行了划痕线 损伤调查和确认。随后，波音工程 师还对国航和北京飞机维修工程有 限公司的工程技术人员进行了关于 划痕线损伤鉴别和确认的培训。 5 月21-22 日，波音中国服务 中心工程师在济南的山东太古飞机 维修公司现场检查和确认了国航另 外一架737 飞机划痕线的损伤情 况，并将检查确认的结果传送给美 国的技术人员作进一步的处置。 国航高度赞赏了波音的现场支 援和快速反应机制，并给与了积极 配合，同时认可波音对帮助客户提 高相关技能和扩展维修技术人员对 划痕检查、识别和修理的能力的贡 献。 划痕线（scribe line） 是一种 非常特殊的蒙皮结构损伤，它的特 征是非常细长、深度浅、与搭接带 平行。造成划痕线的通常原因是， 在飞机退漆时为了去除蒙皮搭接带 台阶处的封严胶，使用金属刮刀在 蒙皮上划出的损伤。这种损伤与蒙 皮其它位置的普通划伤很难区分， 但由于位置特殊，如果不能及时采 取维修措施，会造成蒙皮裂纹的严 重后果。 厦门航空将采用波音飞机健康管理解决方案 Xiamen Airlines to implement Airplane Health Management solutions 厦门航空已经选择波音的飞机 健康管理（AHM）系统，以提升其 维修和工程工作效率。厦航将在当 前机队的94 架新一代737 和有待 交付的6 架787 梦想飞机上应用飞 机健康管理系统。厦门航空是波音 飞机健康管理系统的第65家用户。 厦门航空将使用飞机健康管理 系统收集和评估飞机实时飞行运行 数据。这些数据被用于在飞机着陆 前向地面运营人员提供关于任何潜 在维修问题的提醒，从而最大程度 地降低飞行排班被打乱和维修相关 延误发生的几率。 厦门航空是中国唯一一家全波 音机队航空公司，于2013 年11 月 接收了其第100 架波音飞机（一架 737-800）。厦门航空目前拥有6 架有待交付的787，将在今年内开 通从福建省到欧洲、北美和澳洲的 远程新航线。
Boeing China Newsletter 2014Q2
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