“超大空间行李箱”为737提供更多行李空间 Boeing’s Space Bins make room for more bags on 737s 787碳纤维在美式足球场上的新生 787 carbon fiber's new life on football field 30 737-900ER 上最大行李容量的变化 行李箱类型（应用时间） 行李总数 标准行李箱（1998） 77 大型行李箱（2002） 125 枢轴式行李箱（2010） 132 超大空间行李箱（2015） 194 7 月10 日， 波音宣布启动新 的“ 超大空间行李箱”（Space Bins），可以在737 飞机上提供更 多的随身行李空间。“超大空间行 李箱”现在已经成为新交付的新一 代737和737 MAX飞机的选装项目。 每个“超大空间行李箱”将可 以容纳六件行李，比现在安装在新 一代737 上的“天空内饰”枢轴式 行李箱多装两件。这里的行李指的 每个“超大空间行李箱”将可以容纳六件行李，比现在安装在新一代737 上的“天 空内饰”枢轴式行李箱多装两件。 8 月27 日，波音与罗素品牌公司宣布， 双方正合作将787 梦想飞机生产中的碳纤维 余料用于制造运动员保护装备。 双方的第一个项目是把787 碳纤维用于 制造罗素公司的新式CarbonTek 美式足球垫 肩系统。得益于航空级碳纤维丝的高强度/ 重 量比率和更好的耐用性，CarbonTek 肩垫的 性能得到了显著提升，更轻薄、更结实。 为了实现公司的环保和商业目标，波音 正在销售工厂生产中多余的原料，并找到了 重新利用碳纤维的诸多方法。 是标准尺寸的9 英寸x14 英寸x22 英寸登机箱（23 厘米x36 厘米x56 厘米）。 另外，“超大空间行李箱”的 下沿高度更低，可以更方便乘客检 视行李箱后部和装载行李。同时， 新的行李箱也更容易关闭，而且无 需助力装置。 启动用户阿拉斯加航空将从 2015 年末开始在新交付的飞机上安 装“超大空间行李箱”。 波音的“超大空间行李箱”也 将可以在现役新一代737 上改装。
Boeing China Newsletter 2014Q3
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