波音助力中国民航业展翅高飞 Boeing supports China civil aviation soaring high 15 航空业正变得更加多元化，运 量和需求在世界各地出现，飞机类 型也更加多样。波音预测，未来20 年全球将需要价值超过5.6 万亿美 元的38050 架飞机。 中国国务院已经宣布航空业将 成为中国经济持续发展的关键组成 部分。在发改委、民航局和其他相 关政府部门制订政策以打造安全、 高效、高容量的航空运输系统的同 时，波音已经见证了中国民航业的 巨大发展。在世界各个地区中，中 国是发展最快的航空市场，连续15 年以上年均增长超过10%。 中国人口是美国的四倍以上， 而中国民航机队规模仅为后者的三 分之一——这显示市场中仍有巨大 潜能。波音预测中国在未来20 年 将需要价值近1 万亿美元的6300 多架新飞机。 在发改委和民航局鼓励新兴航 空公司和低成本航空公司发展的背 景下，中国国内航空市场的发展上 升到了新的水平。这是活跃市场发 展的必由之路，也显示了政府部门 的远见卓识，将促进中国航空业的 持续增长。 中国的成熟航空公司、新兴航 空公司和低成本航空公司可以充分 利用737 和737 MAX 的效率、运力 和灵活性来引领连接新市场和地区 与丝绸之路经济带之间的直航服务。 这些飞机带来的更少经停、更快行 程和更低成本将同时刺激运量增长， 并通过更有效地连接“一带一路”所 覆盖地区来促进更快速的经济扩张。 737 已经成为中国单通道机队 的主力机型，机队规模从2000 年 的200 架增长到了2015 年的1080 架。波音现在每生产的三架737 之 中就有一架被交付给中国客户。 同时，中国经济的巨大发展、 国内中产阶层的快速扩大，以及更 加便利的签证政策，已经转化为不 断加速增长的出境游需求。在过去 仅仅四年间，中国的航空公司已经 将国际远程航线运力提升了一倍以 上，充分把握了市场的发展机遇。 上季度，中国的航空公司在中美航 线上的客运量首次超过美国的航空 公司。这种情况已经成为常规。 这不仅体现了中国的航空公司 在国际扩张方面的雄心和他们的竞 争优势，同时也显示了波音远程宽 体飞机已经在高效实现全球连通的 过程中发挥的关键作用。事实上， 在过去两年中，中国的航空公司的 75% 的国际远程扩张通过787 和 777-300ER 飞机实现。 尽管如此， 波音与中国之间 超过40 年的合作伙伴关系并没有 被局限在飞机交付和服务领域。波 音在中国的活动每年对中国经济的 直接贡献达8 亿-10 亿美元。全 球各地超过8000 架正在飞行的波 音飞机安装了中国生产的零部件。 中国在所有波音在产民用飞机项目 中都发挥着巨大作用，包括新一代 737、747、767、777， 以及世界 上最具创新性的787 梦想飞机。 中国国家主席习近平对波音的 访问开辟了双方紧密互利合作的新 篇章。访问期间签署的谅解备忘录 覆盖了工业合作、领导力发展和培 训、新材料研发、航空减排和空管 系统合作等领域。我坚信，正如习 主席所言，我们的合作伙伴关系一 定能够更加展翅高飞。 ■ 波音民用飞机集团东北亚区销售高级副总裁 毛毅山
Boeing China Newsletter 2015Q34
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