( 题图) 大熊猫“宝宝”搭乘联邦快递777 专机抵蓉。 ( 下) 装载“宝宝”的特制集装器被运出777 货机货舱。 21 熊猫快递777 777 Panda Express 2 月22 日，在美国出生的四岁 雌性大熊猫“宝宝”从华盛顿特区 启程，乘坐“FedEx 熊猫快递” 号 波音777 货机，经过16 个小时的 远程飞行回到了故乡成都。为了让 “宝宝”享受舒适的归家之旅，联 邦快递为她打造了特制集装器，还 在机舱内备足了饮用水、竹子和她 最爱吃的苹果、梨和红薯。 此前，联邦快递曾多次用波音 货机（777 货机和MD-11 货机）成 功运送大熊猫，包括：中国至加拿 大多伦多（2013）；中国至法国巴 黎（2012）；中国至苏格兰爱丁堡 （2011）；美国华盛顿特区和亚特 兰大至中国（2010）；中国至美国 孟菲斯（2003）；中国至美国华盛 顿特区（2000）。其中，2010 年的 “熊猫要客”里有“宝宝”的哥哥“泰 山”，2000 年的“熊猫要客”则是 “宝宝”的父母“添添” 和“美香”。 可以说，“宝宝”的全家都和“FedEx 熊猫快递”很有缘分。 早在2010 年，联邦快递就将 其首架波音777 货机在中国上海投 入运营，以进一步增强其国际快递 运输能力。拥有更高燃油效率和更 低排放的波音777 货机，可以帮助 联邦快递实现长期的可持续性发展。 波音777 货机对于联邦快递机 队来说是一笔重要资产，这体现在 很多方面：包括优异的业载/ 航程 性能、更快的飞行速度、较低的排 放和噪声水平。对于联邦快递的飞 行员而言，波音777 货机是一架容 易操作的飞机。升级的技术和其它 方面的进步减少了飞行员在飞行时 会遇到的挑战。 波音777 货机是世界上最强大 的双发民用货机。在联邦快递标准 运营中，它的载货量为17.8 万磅（81 吨），航程为5800 海里（10742 千 米），几乎相当于北京到三亚飞行 距离的四倍。与联邦快递机队中的 另一种大型远程货机MD-11 相比， 波音777 货机的载货量增加了1.4 万磅，航程增加了2100 海里。若飞 行较短的航程，波音777 货机的载 货量可以达到21.5 万磅（近98 吨）。 市场对集成货运解决方案的需 求日益增强，而波音的专用货机和 改装货机产品已经做好了准备，它 们的卓越性能可以充分满足快递货 运用户和专业货运用户的要求。从拥 有超强运力的747-8 货机到航程能力 不凡的777 货机，再到面世不久的 737-800BCF 改装货机，波音货机家 族可以凭借优异的经济性向客户提 供运力和飞行性能方面的全面选择。
Boeing China Newsletter 2017Q1
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