刊首语/ LEADERSHIP MESSAGE 不平凡的一年 A big year 波音在2016 年庆祝了百年华诞， 我们公司的第二个世纪在2017 年开 启。现在已经到了2017 年的半途， 而波音已经取得了一系列成就，并将 在下半年迎来更多喜讯。 今年早些时候，我们庆祝了梦想 飞机家族中最大型号787-10 的首飞。 我们还进行了737 MAX 9 的首飞，并 交付了首架737 MAX 8。通过与多家 中国客户密切合作，我们在巴黎航展 启动了737 MAX 10。在波音从本次 航展收获的570 多架订单和承诺订单 中，中国客户的贡献占到了一半以上。 今年是波音在华45 周年，双方的 长期合作伙伴关系开始于1972 年。 我们庆祝了天津波音复合材料公司 第一百万件产品的交付。5 月，随着 737 完工和交付中心在浙江舟山开工 建设，我们与中国的合作伙伴关系达 到了新的高度。这一大型项目正顺利 推进。 在下半年，我们将在上海波音航 空改装维修工程公司庆祝首架737- 800BCF 的交付。该项目意义重大， 将支持中国快速发展的快递市场。我 们还将在山东太古建立第二条改装线。 航空业的发展反映在我们业务的 各个方面。诸多波音项目在中国进展 顺利，同时我们的航空公司客户也在 快速发展，以满足旅行大众的需求。 我们预计这种增长将在未来二十年得 到延续。根据波音发布的《当前市场 展望》预测报告，中国将成为世界上 首个价值超过万亿美元的航空市场， 预计未来20 年中国民航业将需要近 7000 架新飞机。 为了说明这种发展，让我们看看 远程航线市场。中国在远程航线扩张 方面引领全球，过去5 年的平均增长 速度达到了15%。在现在的跨太平洋 航线上，超过80% 的航班由波音777 和787 执飞。 在我看来，航空旅行中最让人兴 奋的发展动向是新的城市对的开辟。 不久前，我搭乘一架国航777 从洛杉 矶飞往北京。在洛杉矶机场，我看到 一架海航787 离港飞往长沙。就在几 年前，有谁能想象到会有这样一条航 线？像洛杉矶- 长沙这样的城市对正 是由于787 才成为了可能。这种机型 的航程和运营经济性可以让航空公司 在新的城市对之间实现盈利飞行，并 给飞行大众带来他们所期待的直飞航 班。 波音用了40 年向中国交付了第一 批1000 架飞机，而交付第二批1000 架飞机将仅耗时七年。这种步伐的变 化是非常惊人的，而且会给波音和中 国航空业带来新的机遇和挑战。我们 将作为深受信任的合作伙伴共同来应 对这些变化，正像我们在过去45 年中 所做的那样。 07 庄博润 波 音中国总裁 John Bruns Boeing China President
Boeing China Newsletter 2017Q2
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