携 手 飞 翔 安波杰访问厦航 Jim Albaugh Visits Xiamen Airlines 6 月 13 日，波音民用飞机集团总 裁兼首席执行官安波杰访问了厦门航 空，双方就开展广泛合作进行了良好 的沟通交流。图为安波杰在厦门市副 市长张灿民以及厦航领导车尚轮、洪 荻生的陪同下参观厦航职工活动中心。 厦 航 自 成 立 以 来， 先 后 运 营 过 100 架飞机，全部为波音飞机。目前 厦航机队拥有 81 架飞机，其中包括 6 架 757-200，58 架 737-800，17 架 737-700（ 含 4 架 737-700 高 高 原 飞 机）。 ( 贺晟 摄 ) 厦航 737-700 高高原飞机成功在拉萨 进行 RNP AR 验证试飞 Xiamen 737-700 HH Operates RNP AR Demo Flight in Lhasa 5 月 30 日，波音与厦门航空在拉 厦门航空就此将获得中国民航局的运营 东地区管理局、中国民航厦门监管局、 萨共同成功完成了首架装配新型 2.6 万 许可，使用 737-700 高高原飞机在拉萨 中国民航西藏区局、中国民航重庆监 磅推力发动机的 737-700 高高原飞机的 贡嘎机场利用RNP技术进行飞行运营。 管局和中国民航科学技术研究院的大 所需导航性能（RNP）运营验证飞行。 此次验证飞行得到了中国民航华 力指导和支持。 与 常 规 型 737-700 飞 机 相 比， 737-700 高高原飞机是波音公司专门 为中国高高原机场量身打造的一款新 机 型， 飞 机 采 用 了 CFM56-7B26E/ B2F 发动机，推力优于传统 CFM56 发动机，可以让飞机在高高原机场和 高温环境运营条件下拥有更大的业载 能力。此外，飞机还安装了卫星电话、 ADS-B 设备和针对高高原机场的更高 导航需求的设备，以及工作时间更长 的氧气系统，更能适应高高原机场苛 刻的运行条件。 12
波音中国通讯 2012年第二季度
To see the actual publication please follow the link above