波 音 速 递 全日空 787 运营表现出色 ANA Reports Excellent 787 Operation Results 全日空 787 每个航班的油耗降低了 21%。（魏萌 摄） 6 月 13 日，全日空航空发布消息 调查显示，乘客们被 787 的新特 ● 80% 的乘客表示个人空间达到 证实， 的燃油效率表现非常出色， 色所吸引，包括更高的客舱湿度、更 或超过了期望；787 每个航班的油耗降低了 21%，而最初 低的客舱高度、更大的头部空间、更 ● 接近一半乘客表示更大的可调 的预期是每个国际航班降低 20% 的油 大的可调透光度舷窗和头顶行李舱。 透光度舷窗超过了期望，另外 38% 表 耗。这相当于全日空 787 投入使用的 飞行频率越高的乘客，对这些改进的 示达到期望； 前六个月中，相对于 767 节约了 500 认可度越高。 ● 90% 的乘客表示客舱照明达到 万升的燃油，或在东京 - 法兰克福航 ● 五分之四的乘客表示 787 更大 或超过了期望。 线上每个月节约同样多的燃油。 的客舱湿度达到或超过了期望； 全 日 空 是 787 梦 想 飞 机 的 启 动 根据一项针对 800 名远程 787 航 ● 九成乘客表示客舱空气质量和 用户，共订购了 55 架飞机，包括 36 线（东京 - 法兰克福）乘客的调查， 客舱压力达到或超过了期望； 架 787-8 和 19 架 787-9。目前全日空 90% 的受访者表示他们的整体体验达 ● 40% 乘客表示更大的舷窗超过 787 正在执飞八条日本国内航线，并 到或超过了期望。接近比例的乘客表 了期望，另有 50% 乘客表示达到了期 从去年秋天开始执飞东京成田 - 法兰 示，相对于其他机型，更加喜欢 787 望； 克福航线。全日空还计划在本财年内 的飞行体验。98% 的乘客表示，会再 ● 超过九成乘客感觉头部空间达 用 787 开通连接东京与美国西海岸的 次选择 787 出行。 到或超过了期望； 西雅图和圣何塞的航线。 日航开通首个北京定期 787 航班 JAL Launches 787 Service to Beijing 5 月 7 日上午 11 时 53 分，一架日本航空公司的 787 梦想飞机 降落北京首都国际机场，标志着北京首条 787 定期航班的开通。 这也是安装 GE 发动机的 787 首航中国。今年 1 月，全日空曾 使用安装罗罗发动机的 787 执飞过 3 天的东京 - 北京航线。 日航此次开通的东京羽田 - 北京航线为每日一班。JL23 航班 8 时 35 分由东京羽田国际机场起飞， 时 20 分抵达北京首都国际机场。12 JL24 航班 16 时 40 分从北京起飞，20 时 00 分抵达东京。 5 月 7 日，全日空 787 首航北京。（魏萌 摄） 24
波音中国通讯 2012年第二季度
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