技术与产品 创新铸就更清洁的未来 Innovation for a Cleaner Tomorrow 帕特里克·萨默斯(Patrick Summers) 辛迪·罗克勒·格里柯特(Cindy Naucler Glickert) 一切都是从工程师的桌面开始。 创新解决方案。 年启动，预计将于 2017 年投入运营。 787 梦想飞机与 747-8 为民用喷 正是得益于公司的创新传统，相 相比其前一代机型，737 MAX 的碳印 气机树立了新的效率、环保和降噪标 比二十世纪六十年代，如今航空旅行 迹缩小 10%-12%，噪声亦大大降低。 准。就环保而言，波音工程师继续着 的安静程度提高 90%，清洁水平提高 使 用 矿 物 燃 料 的 替 代 燃 料， 是 眼于更高的标准。 70%。 在降低飞机的二氧化碳排放方面具 波音目前正在研究的技术之一是 波音最大的环保贡献来自对现役 有重要潜力的领域。在采用藻类或小 燃料电池。它的发电点距用电点更近。 波音飞机环保表现的提升。据联合国 桐子和亚麻荠类植物提炼可持续航 燃料电池将诸如氢等燃料中的化学能 气候变化专门委员会统计，航空运输 空生物燃料的加速研发、测试和商业 清洁地转化为电能。燃料电池的一种 业所排放的二氧化碳占全球人为排放 化过程中，波音是行业的领导者。“可 简单应用是为民用飞机的厨房提供能 的二氧化碳总量的 2%。 持续”是指生物燃料利用不与食物、 源，这将有助于减少飞机上的电缆量。 一系列创新技术造就了 787 梦想 水或占用土地的资源形成竞争的原 这种技术意味着更小、更轻、更高效 飞机和 747-8 的卓越环保表现，包括 料加工而成。 的系统，意味着飞机的油耗更低，二 碳纤维复合材料等先进的材料、燃油 4 月 17 日，波音和全日空航空公 氧化碳排放更少。 效率更高的发动机、新的机翼设计和 司进行了航空史上首次部分由可持续生 波音采用多种方式应用创新的先 改进的气动性能。相比同座级的飞机， 物燃料驱动的 787 飞行。飞行所用到 进工程技术以提高其产品、服务和设 梦想飞机的燃油效率提高 20%。与前 的生物燃料主要由厨用废油提炼而来。 施在效率和环保方面的表现，旨在为 一代的 747-400 相比，747-8 的燃油 与当前的类似尺寸飞机相比，此 航空航天业创造更清洁的未来。利用 经济性提升 16%，碳排放减少 16%， 次飞行中 787 降低了 30% 的二氧化 清洁能源就是其中的一种方式。 同时噪声印迹缩小 30%。 碳排放，其中 10% 归功于生物燃料的 目前，波音 75% 的民用飞机研 先进的发动机也是新的 737 MAX 使用，20% 归功于 787 本身的高效率。 发工作都有助于促成环保性能领先的 的一个重要特征。737 MAX 项目于去 波音持续提升环保表现的战略的 26
波音中国通讯 2012年第二季度
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