波音与中国的长期合作伙伴关系已达半世纪以上。1972年美国总统尼克松历史性的访华将波音飞机引入了中国市场。如今,波音飞机已经成为中国航空客货运系统的主力。中国参与着所有波音在产机型的制造, 包括737、767、777和787梦想飞机。目前,超过10000架飞行在世界各地的波音飞机上使用了中国制造的零部件和组件。波音在中国的业务每年对中国经济的直接贡献超过15亿美元,具体形式包括对于多家供应商的采购、合资企业收入、运营活动、培训以及研发投资。
柳青
波音全球集团副总裁
波音中国总裁
柳青于2023年9月被任命为波音中国总裁。作为波音在中国的高级管理人员,他领导公司整体业务,并支持波音公司在中国的战略制订与实施。柳青同时还负责政府关系和企业社会责任工作,支持新业务和合作伙伴关系,以及拓展波音与中国的利益相关方的关系。他向波音全球集团总裁、澳大利亚官佐勋章获得者布伦登·纳尔逊博士(Dr. Brendan Nelson AO)汇报工作。
柳青于2022年加入波音,担任波音中国政府关系执行副总裁,负责构建和加强与中国政府有关部门的合作关系。
之前,柳青在福特汽车公司担任过20多年的高级领导职务,其中包括福特汽车大中华区副董事长、福特汽车国际市场集团副总裁兼法律总顾问。此外,他还曾在克莱斯勒汽车及克莱斯勒-戴姆勒公司担任领导职位。
柳青拥有美国马凯特大学(Marquette University)的国际关系学硕士和法学博士学位。
高思翔
波音民机集团全球销售副总裁
高思翔现任波音民机集团全球销售副总裁。他于2019年9月获任此职位,负责领导在中国的波音民用飞机和服务销售业务。高思翔常驻北京,向波音全球民用航空市场销售高级副总裁布拉德·麦克马伦(Brad McMullen)直接汇报工作。
此前,高思翔曾担任中民投航空租赁公司总裁兼首席执行官,带领一支国际化的团队开发建立了遍布全球的飞机资产组合。此前,他于2007年加入筹备期的交银金融租赁有限责任公司,帮助交银租赁建立起价值逾100亿美元的优质飞机资产组合,与全球超过100家航空公司、租赁公司、金融机构、制造商和维修企业开展广泛合作。高思翔的职业生涯开启于微软合资公司微创的高级工程师岗位。
出生于中国西安的高思翔拥有复旦大学的电子工程学士学位和澳大利亚墨尔本大学的金融硕士学位。
1972年以来,波音与中国各航空公司、航空工业界、中国民用航空局及中国政府建立了持久稳定的合作关系。波音与中国间互惠互利的合作关系源远流长。1916年,波音聘请的第一位工程师王助来自中国,他帮助设计了波音首款获得商业成功的飞机——C型双翼机。王助先生后来返回中国,为中国航空业的早期发展发挥了重要作用。波音与中国这一互惠合作的传统一直延续至今。
波音在中国的投资支持了当地航空产业的发展,创造就业机会并推动创新,实现互利共赢。超过2200名员工就职于波音在华各业务部门、子公司和主要合资公司。
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