2013年5月31日，埃弗雷特——今日，波音公司和中国南方航空公司（以下简称“南航”）共同庆祝了南航首架787梦想飞机的交付。南航成为中国首家、全球第10家接收并运营这一改变市场面貌的飞机的航空公司。6月2日，喷绘着“梦想之翼”特殊涂装的南航787飞机将飞抵广州。
    波音民用飞机集团总裁兼首席执行官雷蒙德•康纳（Ray Conner）表示：“787梦想飞机的交付是波音与中国航空业合作的又一全新里程碑。我们感谢中国政府部门、中国南航、其它中国航空公司客户以及供应商为787项目的成功所给予的支持和贡献。”
    南航共订购了10架787梦想飞机。南航首架787将在国内运行一段时间后，投入运营国际航线。南航787飞机将采用经典的三舱布局，设有4个头等舱、24个公务舱以及200个经济舱，共有228个座位。
    专程赴西雅图接机的南航股份副总经理董苏光在庆祝仪式上说道：“787集艺术、科技、绿色、优质体验于一身，客舱环境优雅而富于人性化，能为旅客带来舒适卓越的梦想体验，还具备能耗低、效率高的特性，很好地契合了现代绿色飞行的理念，堪称现代先进客机的典范，深受各航空公司及广大旅客青睐。787的交付运营，必将进一步助力南航拓展国际市场，提升综合竞争实力，为广大旅客提供更加舒适的体验。”
    波音787梦想飞机是一款全新机型，采用了多项新技术，能为航空公司带来卓越的运营价值，并为乘客带来全新的乘坐舒适性：包括更清洁的空气、更低的客舱高度、更高的空气湿度、更大的电控变色舷窗和更大的头顶行李舱。波音787首次以中型飞机的尺寸实现了大型飞机的超远航程，能够帮助航空公司开辟更多备受旅客青睐的直飞航线。
    作为波音787的启动用户，中国国际航空公司、中国南方航空公司、海南航空以及厦门航空在787进入市场的过程中发挥了重要作用。不仅如此，中国的合作伙伴为787项目做出了重要贡献，成飞、哈飞、沈飞分别是787方向舵、翼身整流罩面板以及垂直尾翼前缘的唯一供应商。此外，中国的合作伙伴为所有现役的其它波音民用机型提供零部件，具体包括波音737、747、767和777。目前，全世界有超过7000架现役波音飞机安装了中国制造的主要部件和组件。