2014年7月30日，华盛顿州埃弗雷特——波音今日宣布，787梦想飞机家族中最新和最大的型号787-10的总装工作，将在南卡罗来纳州的北查尔斯顿独家进行。

波音将继续在华盛顿州的埃弗雷特和北查尔斯顿进行787-8和787-9的组装工作。787-10的设计工作目前正在埃弗雷特进行，首架飞机的总装预计将于2017年在南卡启动。

波音民用飞机集团787项目副总裁兼总经理拉里·洛夫蒂斯（Larry Loftis）表示：“我们考察了所有的候选厂址，最终确定在波音南卡工厂制造787-10是最高效的解决方案。这将允许我们平衡北查尔斯顿和埃弗雷特两地787的生产，同时提升产能。我们对在南卡州的成功发展非常满意，在两地的持续成功给我们带来了继续顺利前进的信心。”

787-10的机身将比787-9加长18英尺（5.5米）。由于中机身段加长了10英尺（3米），787-10的中机身段不便于从进行系统集成工作的北查尔斯顿运往埃弗雷特进行总装。此外，在北查尔斯顿生产787-10也充分利用了该设施的优势，同时让埃弗雷特工厂继续专注改进787-8和787-9的生产力。

787梦想飞机家族中最新和最大的型号787-10的总装工作，将在南卡罗来纳州的北查尔斯顿独家进行。

787-8生产系统包括三条生产线：两条位于埃弗雷特（其中一条为临时生产线），一条位于南卡州。该系统目前每月生产10架飞机。按照去年公布的计划，787产能将在2016年提升到每月12架并在2020年前进一步提升到每月14架。

埃弗雷特工厂将继续每月组装7架飞机，而波音南卡总装线将逐步将产能从目前的每月3架增加到2016年的每月5架，并在2020年前实现每月7架。

波音787梦想飞机家族系列 飞机可为航空公司带来无与伦比的燃油效率和环保表现，同时通过一系列新技术的精心应用为乘客提供全新水平的舒适性。迄今，787项目已经获得超过1000架订单，并已经向全球21架客户交付了165架飞机。

787-10将充分利用787新技术，能够以中型双通道飞机市场中超群的座英里经济性提供更多的载客和货运空间。自2013年6月启动以来，787-10已经获得来自全球6家客户的132架订单。