2014年10月22日，中国杭州 - 波音与中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）（COMAC）合作建立的中美航空生物燃料示范项目今日在杭州正式投入运营。该项目将废弃食用油，即人们常说的“地沟油”，转化为可持续航空生物燃料。波音和中国商飞预计每年可以将18亿升（5亿加仑）废弃食用油转化为生物燃料。

波音中国总裁唐义恩表示：“波音与中国商飞的坚实合作，帮助我们的行业在应对环境挑战方面取得进步，这些挑战不是单一的公司或国家能够独立解决的。本着互惠互利的原则，我们共同探索创新的方式，支持中国航空业的发展，建设可持续的未来。”

        波音和中国商飞预计每年可以将18亿升（5亿加仑）废弃食用油转化为生物燃料。

中美航空生物燃料试点项目由中国商飞-波音航空节能减排技术中心主办，杭州能源工程技术有公司（HEET）承办。HEET应用在中国开发的新技术，将地沟油中的杂质清除，使其转化为航空燃料，当前日产量可达半吨（160加仑/650升）。该项目旨在评估项目的技术可行性以及降低大规模生产的成本。

       中国商飞公司北京研究中心副主任王光秋博士说：“我们都非常高兴地看到商飞与波音的合作取得进展，尤其是在航空生物燃料技术上的成就。我们将继续与波音在节能减排方面展开合作，为促进航空产业可持续发展努力。”

中美航空生物燃料试点项目由中国商飞-波音航空节能减排技术中心主办，杭州能源工程技术有公司（HEET）承办。HEET应用在中国开发的新技术，将地沟油中的杂质清除，使其转化为航空燃料，当前日产量可达半吨。      

  杭州能源工程技术有限公司董事长朱萃汉先生说：“在中国商飞-波音航空节能减排技术中心支持下，我们致力于研发经济实用的航空生物燃料。让航空公司用得起，减少碳排放，让天空更蓝，让空气更洁净！”

        自2012年起，波音与中国商飞携手合作，共同支持中国民用航空业的发展，在北京成立了中国商飞波音航空节能减排技术中心，该技术中心与国内诸多高校及科研院所开展合作，共同拓宽在可持续航空生物燃料、空中交通管理等领域的研究，以提升民用航空的效率并减少碳排放。

        波音预计到2033年中国将需要超过6020架新飞机，以满足快速增长的国际及国内旅客的需要。可持续生产的航空生物燃料比传统喷气机燃油碳排放降低了50%-80%，在支持航空业发展，减少碳排放方面扮演着至关重要的角色。

        中美航空生物燃料试点项目所生产的产品将符合2011年批准的、由植物油及动物脂肪转化而成的航空生物燃料的国际规范标准，此类航空生物燃料已经被用于超过1600个商业航班。