波音认为，2016年航空公司和租赁公司将继续能够以具有吸引力的成本获得高效的融资，同时更多新参与方进入飞机融资行业，而当前参与方则推出更多创新融资手段。

波音近日发布的第八版《当前飞机融资市场展望》预测了未来几年中针对新民用飞机交付的融资来源，以及业界未来5年的整体交付融资需求。

波音金融公司总裁蒂姆·迈尔斯（Tim Myers）表示：“飞机融资市场正持续走强，这种趋势受到多种因素驱动，包括健康的航空业基础、平衡的供给，以及对民用飞机的需求。”

 “旅客运输量的实际增长率已超越长期增长趋势，飞机使用率和客座率持续上升，新飞机更换需求保持强劲，同时全球航空公司的运营业绩和利润都处于历史最好的时期。在这些积极因素推动下，融资方继续将民用飞机视作良好投资，从而使我们的客户能够获得高效的融资。”

波音预测，针对2016年新民用飞机的持续强劲需求，融资业会提供约1270亿美元的融资额。

迈尔斯补充说：“过去几年中，我们已经看到很多新的参与方进入飞机融资业。在民用飞机继续成为具有吸引力而且稳定的投资的背景下，我们预计在今年会看到更多的新参与方。今年值得关注的积极动向之一是，现有参与方对新参与方的反应，将推动创新并为航空公司和租赁公司创造出更多的融资手段。”

2016融资市场展望报告的重点内容包括：

·         在租赁行业持续创新的背景下，租赁公司将其全部或部分飞机资产组合出售给融资市场参与方的趋势，将创造出新的收购能力和可以持续的未来增长机遇。

·         租赁公司预计将支持40%的飞机交付，通过融资市场实现大部分融资。

·         资本市场和商业银行贷款占大约三分之二的市场份额。

·         商业银行贷款在飞机融资中仍然占据重要地位，但全球监管趋紧以及美元的升值压力（在某些市场上）都将限制银行贷款规模的扩大。

·         出口信贷在2016年将保持在历史低位。