2019年4月4日，芝加哥——针对埃塞俄比亚事故调查局（AIB）今日发布的埃塞俄比亚航空公司302航班初期调查报告，波音公司发布了以下声明。

波音民用飞机集团总裁兼首席执行官凯文•迈卡利斯特（Kevin McAllister）表示：“我想再次向狮航610航班和埃塞俄比亚航空302航班上的乘客及机组成员的至爱亲朋表示最深切的慰问。感谢埃塞俄比亚事故调查局（AIB）的努力工作与持续努力。了解导致此次事故的情况对确保安全飞行至关重要。我们将仔细研读AIB的初期报告，并将竭尽所能来进一步增强我们飞机的安全性。”

安全是每一位波音人所秉持的核心价值。确保我们的飞机、我们客户的乘客和机组的安全，始终是我们的首要任务。波音公司的技术专家继续对本次调查提供支持，整个公司的各个团队都在努力工作以解决从去年10月狮航610航班事故中所发现的问题。

本次初步报告包含了飞行记录仪信息，表明了飞机在飞行中获得了一个错误的迎角传感器信息，从而导致机动特性增强系统（MCAS）功能的激活，这与狮航610航班的经历一致。

为了确保不会再次发生MCAS的意外激活，波音公司已经研发了一个针对于MCAS的软件升级，并正在计划发布这次升级及与之相应的全面飞行训练和针对737 MAX的补充培训计划。

正如之前所言，本次升级增加了额外的保护措施，确保MCAS不会因错误数据而激活。飞行机组总是能够超越MCAS并手动控制飞机。

波音公司将继续与美国联邦航空管理局和全球其他监管机构合作，进行该软件升级和培训计划的研发和取证。

波音公司还将继续以支持AIB调查的技术顾问身份，与美国国家运输安全委员会（NTSB）密切合作。作为在调查当局的指导下提供技术援助的一方，受囿于国际法规和NTSB法规的限制，波音公司不能披露与调查有关的任何信息。根据国际法规，有关调查的信息仅可由负责调查的主管当局提供。