2022年7月16日，英国范堡罗——随着国际航空旅行在很多国内市场复苏之际出现反弹，波音今日发布了2022年《民用航空市场展望》（CMO），预测到2041年全球将需要 超过41000架新飞机，突显了航空业在疫情发生两年以来的坚韧性。

最新CMO预测了未来20年价值7.2万亿美元的新飞机交付，将使全球机队规模到2041年较2019年疫情 前水平增长80%。新交付的客机中约有一半将用来替换现有机型，从而将改善全球机队的燃油效率和可持续性。此外，波音全球服务集团预测同期航空服务市场价值将达3.6万 亿美元，包括对维修和改装业务（例如改装货机）、可以提升效率并降低成本的数字化解决方案，以及用来确保飞行员和维修技师供给的有效培训的强劲需求。

波音 民用航空市场销售高级副总裁毛毅山（Ihssane Mounir）表示：“尽管在过去两年中遭受了难以预料的纷扰，航空业还是显示出了惊人的坚韧性来适应这一挑战。传承了我们 的市场预测专长 的2022年CMO展示了未来20年间对新飞机和相关服务的强劲需求，为航空业继续恢复提供了一个路标。”

2022年CMO包括以下区域性预测：

• 亚洲市场继续其强劲增长趋势，预计将占到新飞机长期预测需求的40%。欧洲和北美分别将占到20%以上需求，剩余15%将归于其他地区。
• 南亚机队 继续以6.2%的年均速度引领全球增长。在印度引领之下，该地区的机队规模到2041年预计将达到2600架以上，相当于2019年的700架的近四倍。东南亚预计将出现世界第二快 的增长，其机队预计将增长近两倍达到4500架。

单通道飞机将占到所有新飞机交付的75%，与去年CMO预测一致，具体总量为近31000架飞机。新的宽体飞机将占 到交付数量的约18%，即超过7200架飞机，使得航空公司能够以更高的效率服务新的和现有客货运市场。

CMO还预测了专用货机领域的持续有力需求，以支持全球供应链和不断增长的快递网络。运营商将需要新增2800架货机，包括940架新的宽体机型和各种改装货机。

新飞机交付（2022-2041年）
支线喷气机	2120
单通道飞机	30880
宽体 飞机	7230
货机	940
合计	41170

波音已经连续60年每年发布CMO。作为发布历史最长的飞 机预测报告，CMO被认为是民航业中最全面的市场分析。更多详情请见《民用航空市场展望》。此外，波音将在7月25日发布《飞行员和维修技师展望》报告。

波音公 司是全球领先的航空航天业公司，为分布在全球150多个国家和地区的客户研发、制造和保障民用飞机、防务产品和航天系统。作为美国顶级出口商，公司还充分发挥其全球 供应链体系中人才的聪明才智，以促进经济和社会效益及可持续发展。波音多元化的团队秉持着安全、质量和诚信的核心价值，致力于面向未来践行创新并引领可持续发展。