波音中国学院为川航提供品牌营销培训 波音在京宣讲宽体飞机战略 23 Soaring Together Boeing offers branding-marketing training to Sichuan Airlines 8 月26 日至27 日，作为“波音 中国学院”培训活动的一部分，波音 与四川航空公司以“行业20 年展望” 和“品牌与营销”为论坛主题，开展 了一期交流活动。来自川航各个部门 的70 多名代表参加了此次交流，其中 包括约20 名高级管理人员。 论坛首先预测分析了未来20 年 全球、亚太、中国航空市场的发展趋势， 深入剖析了不同市场情况下，机型、 客货运市场、商业模式对飞机制造业 的影响。论坛同时还重点分享了“品牌” 与“营销”话题。企业的营销正是传 递企业品牌价值的过程，而品牌的推 广与传播也需要依靠企业全员的努力， 从而实现“打造认知度”、“传递特色”、 “赢得信任”、“赢得市场”的企业 发展战略价值。 川航表示，从论坛交流中受益颇 多，不仅获得了国际市场的大量信息， 还可以帮助作出更好的市场决策，更 重要的是让参与者意识到企业全员对 品牌推广和市场营销的重要作用，要 使品牌与营销相互融合、真正落地， 除了在“关注顾客需求”、“利用联 盟资源”下功夫外，需要全员都有品 牌意识，在工作和生活中自觉地维护 企业品牌，提升品牌价值；全员都要 有营销意识，每个员工对企业的营销 工作都负有直接责任，所做每一项工 作都是在为了促进企业营销工作。 Boeing highlights wide-body strategy in Beijing 9 月23 日北京航展前夕，波音在 北京召开波音宽体飞机媒体沟通会。 来自20 多家媒体的记者朋友们就波音 宽体飞机的最新进展和发展战略与波 音市场营销部门专家进行了富有成效 的沟通。 近期，波音宽体飞机重大进展不 断：747-8 继续改进、787-10 启动、 787-9 首飞、777X 被客户选择。波音 正不断拓展和完善宽体飞机产品系列 来满足中国和全世界客户的需求。 777-300ER 飞机是全球主要大型 网络航空公司当前远程航线的主力机 型。现在，中国也已经全面进入777- 300ER 时代。中国国际航空目前运营 着14 架777-300ER，并将其投入北 京- 休斯顿、北京- 纽约等远程航线， 南航和东航也将很快开始接收777- 300ER。而后继的777X 机型的启动， 必将为中国航空公司的国际扩张提供 更理想的选择。 787 正兑现波音做出的承诺，以 更高的效率连通以前无法直飞的点对 点新航线。8 月底，美国联合航空公 司宣布将在2014 年6 月用787-8 开 通成都- 旧金山直飞航线。美联航是 继埃塞俄比亚航空、波兰航空之后， 又一家利用787 的高效率和超远航程 连接中国与世界的国外航空公司。两 家中国787 用户中，南航已经开始使 用787 执飞广州- 伦敦航线，海航很 快也将把787 投放中美航线。 航空公司对波音宽体飞机的青 睐和信任，从一个今年两度出现的细 节上呈现的淋漓精致，在787-10 和 777X 正式启动之前，新加坡航空和汉 莎航空就分别提前宣布选择这两款未 来机型。
Boeing China Newsletter 2013Q3
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