舱还配备了自带3.8英寸800×600分 辨率屏幕的全新TOUCH PMU手柄， 不但可以独立运行游戏，还可以配合 大屏幕进行各种动感游戏体验。 值得一提的是，该系统已经为机 上无线上网服务做好了硬件准备，一 旦获得批准，可以随时将设备接入互 联网，让乘客享受快乐的网上冲浪旅 程。 助力南航开辟全新“北美时代” 南航一直把北美看做国际化进程 中的一块重要的版图。南航广州至洛 杉矶航线自1997年采用777-200ER 开通以来，已稳稳占据了华南地区飞 往北美市场的头把交椅。 “美国东岸拥有丰富的商务和旅 游资源，目前是华南地区航线的空白， 巨大的旅客潜力配合性能优异的777- 300ER，我们相信这将是非常具有潜力 的一条国际航线，”张子芳进一步介绍 道，“南航开通广州直飞美国东岸最大 城市——纽约的时机已经成熟。” ( 上)1995 年，南航引进中国民航第一架777。 ( 中)1997 年，南航777-200ER 完成了人类历史上第一次不间断跨太平洋延程商业飞行。 ( 下) 南航也是中国首家777 货机用户。 据南航介绍，2014年将接收5架 777-300ER ；3月2日起，777-300ER率 先投入广州至上海虹桥的航线，每天两 班；一旦南航广州至美国纽约的航线正 式开通，该机型将第一时间投入运营。 南航777 大事记 1995 年，南航引进中国民航第一架777。 1996 年， 南航再次率先引进777家族新成员 777-200ER。 1997 年，南航777-200ER完成历史上第一次 不间断双发跨太平洋延程商业飞行。 1998 年3月，南航777首次实现180 分钟延程 运行。 2000 年2 月14 日，南航两架777湿租到孟加拉， 这是中国航空公司第一次对外湿租大型客机。 2001 年7月15日，南航使用777进行北极航线 验证飞行并获得圆满成功，成为亚洲首家使用双发飞 机成功飞越北极的航空公司。 2005年1月29 日，南航777飞机成功首航台北， 成为56年来首架从祖国大陆起飞并降落在台湾地区的 祖国大陆飞机。 2009 年12月3日，南航订购的2 架777货机飞 抵广州白云国际机场。南航由此成为国内首家、全球 第四家运营777货机的航空公司。 2014 年2 月， 南航率先引进独立四舱布局的 777-300ER，并计划用于广州-纽约航线。 11
Boeing China Newsletter 2014Q1
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