波音交付2014年首批两架BBJ 787-8 Boeing delivers first two BBJ 787-8s in 2014 未安装VIP 内饰的宽敞BBJ 787 客舱。 27 2 月5 日，波音公务机公司宣布 已经交付了2014 年首批两架BBJ 787- 8，使该机型的交付数量达到了3 架。 衍生自787 梦想飞机的BBJ 787 采用了复合材料结构等多种新技 术，客舱舒适度也提升到了全新水平， 具有更大的头顶空间、更清洁的空 气、宽敞的储物空间和超高燃油效 率。BBJ 787-8 的航程达9262 海里 （17150 千米）。 在BBJ 787-8 交付数量增加到 3 架的同时，去年交付的首架BBJ 747-8 预计将在今年晚些时候完成内 饰安装并投入使用。 首架BBJ 787-8 交付于2013 年 12 月。多家客户共订购了13 架BBJ 787。 波音公务机公司向客户交付未 喷漆、不安装内饰的飞机。飞机随后 在客户选定的完工中心进行VIP 内 饰安装。 波音公务机公司可提供多种型 号的超大客舱远程飞机，完美适用 于私人飞机市场。其产品序列包括 基于大获成功的新一代737 系列 的BBJ、BBJ2 和BBJ3，以及基于 747-8、767、777 和787 的宽体公 务机产品。 787-9首次亮相海外 Boeing 787-9 visits New Zealand in international debut 1 月3 日，第二架787-9 试飞飞机（ZB002） 从西雅图波音机场起飞，于13 小时49 分后降落 奥克兰国际机场，首次亮相海外，这也是787-9 试飞项目开始以来最长的一次飞行。 此次远航的目的在于访问787-9 启动用户新 西兰航空，并在澳大利亚Alice Springs 进行高温 测试。 787-9 是梦想飞机家族的第二个成员，机身 较787-8 加长6 米，载客量增加40 人以上，航程 亦增加300 海里（555 千米），而环保性能同样 优异——油耗和排放较接近尺寸飞机降低20%。 波音预计于2014 年中期向787-9 启动用户新西兰 航空交付首架飞机。迄今全球26 家客户共订购了 402 架787-9，占到了梦想飞机订单总数的39%。 ZB002 号787-9 降落奥克兰国际机场。
Boeing China Newsletter 2014Q1
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