( 上)BBJ Combi 将会是现有BBJ 客货快速转换型的衍生机型，以737-700C 为基础，前 机身左侧设有大型舱门，便于向主货舱装载货物。 ( 下)“双叉弯刀”翼梢小翼可以为BBJ 家族增加多达2.2% 的航程，从而改进飞行性能和灵 活性。 17 在日内瓦举行的2015 欧洲公务航 空展上宣布，“双叉弯刀”翼梢小 翼将成为新造BBJ 的标配设备。 BBJ 由此成为第一种标配“双叉弯 刀”翼梢小翼的公务机。 “双叉弯刀”翼梢小翼由波音 航空伙伴公司设计、研发和取证， 也可以由航空伙伴公司为现役BBJ 进行改装。 龙戴维表示：“我们非常高兴 可以为现有的BBJ 家族提供双叉弯 刀翼梢小翼。这是我们专注于持续 改进BBJ 家族的又一例证，我相信 客户将会喜欢这种设计及其带来的 性能改进。” 在6000 海里飞行任务中，“双 叉弯刀”翼梢小翼可以为BBJ 家族 增加多达2.2% 的航程，从而改进 飞行性能和灵活性。在现有融合式 翼梢小翼的基础上，“双叉弯刀” 增加了弯刀状翼尖和下部翼片。 启动BBJ MAX 9 6 月17 日，波音公务机公司 在巴黎航展上宣布售出首架737 MAX 9。这架飞机的客户是一架未 公布身份的欧洲买家。 龙戴维表示：“我们非常高兴 可以正式宣布启动BBJ MAX 9 项 目并售出首架飞机。在保持当今 BBJ 的卓越客舱舒适性的同时， BBJ MAX 的更低油耗、更大航程、 升级的驾驶舱、更低的噪声和排放， 将更好地满足VIP 客户的多元化需 求。” 首架售出的BBJ MAX 9 也是 第5 架BBJ MAX 订单，之前4 架 均为BBJ MAX 8。 波音公务机提供多种类型完 美适合私人喷气机市场的超大型客 舱、远程飞机产品。其产品系列包 括BBJ 和BBJ MAX 家族以及包括 BBJ 787、777 和747-8 在内的波 音宽体机。
Boeing China Newsletter 2015Q2
To see the actual publication please follow the link above