波音发布最新环保进展 Boeing reports environmental progress 6 月5 日，波音发布了2015 年《环境报告》，重点展示了公司 一系列旨在改进其产品和运营的环 保表现的创新手段，包括增加可再 生能源使用、测试新型环保技术等。 报告提供了波音主要设施关于 在2017 年前实现温室气体排放、 水利用、有害垃圾生成和固体垃圾 填埋等环保指标零增长的最新进 展。它还展示了波音员工如何在他 们所生活和工作的社区通过教育、 维持和保护活动来兑现他们对环境 的承诺。 2015 年报告的主要亮点包括： • 增加可再生能源使用，包括 用100% 可再生资源产生的电力供 应位于华盛顿州伦顿的面积达430 万平方英尺的737 工厂。 • 在787 和757“环保验证机” 上测试40 多项可改进飞机燃油效 率并降低排放和噪声的新技术。 • 继续保持波音在发展可持续 航空生物燃料方面的领导地位，包 括世界上首次使用“绿色柴油”的 飞行。 • 成功发射首批两颗全电推进 卫星，它们仅使用清洁的电力和无 危害气体进行推进。 • 与全球伙伴合作应对航空航 天业面临的环境问题。 • 关于世界各地的员工积极工 作以改进波音的环保表现的专题故 事。 757环保验证机拓展环保技术测试 ecoDemonstrator 757 expands testing to improve aviation's environmental performance 6 月19 日，波音宣布新一阶段的757 环保验证机测 试项目，包括使用美国造“绿色柴油”的首次飞行和两 项新的环保技术。 波音已经开始在757 上测试收集太阳能和热能来 驱动电子舷窗，从而可以减少布线、重量、燃油消耗和 碳排放。同时，波音还在757 的驾驶舱中安装了一个由 787 制造中的碳纤维余料制成的3D 打印边台，旨在重新 利用高价值材料、降低飞机重量和减少工厂浪费。 757 于6 月17 日从西雅图飞往位于维吉尼亚州 Hampton 的NASA 兰利研究中心，使用了95% 石化航 油与5% 绿色柴油混合的燃料。绿色柴油是一种目前主 要用于地面运输的生物燃料，波音正与航空业合作通过 修订2011 年颁布的HEFA 航空生物燃料规格来使绿色柴 油获批用于商业航空。此举将使航空生物燃料的来源更 加广泛，同时价格与传统航油相比具有竞争力。绿色柴 油由废弃动物脂肪、非食用玉米油和厨用废油提炼转化 而来，与石化航油相比可将全寿命周期的二氧化碳排放 降低多达80%。 757 环保验证机在西雅图波音机场加注95% 石化航油与5% 绿色柴油混合的燃料。 28
Boeing China Newsletter 2015Q2
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