波音与中国民航 ——飞越时代的合作 A partnership across generations 30 一定能够像翱翔长空的飞机一样， 越飞越高，越飞越远。 追本溯源，波音与中国的长 期合作始于现代中美关系的破冰之 旅。当美国总统尼克松于1972 年 带领庞大随行代表团到达北京，他 们搭乘的就是一架波音707 飞机。 访问之后，中国订购了10 架波音 707，就此开创了波音公司与中国 航空业之间紧密的合作关系。 事实上，在波音百年的发展历 程中，早期的一些人、一些事都与 中国有着千丝万缕的联系。这其中 不得不提的一个人就是王助。作为 波音公司第一任工程师，波音C 型 水上飞机的设计者，王助帮助波音 掘取了商业发展的第一桶金。 王助， 字禹鹏，1893 年8 月 10 日生于北京。1915 年受北京政 府海军部的派遣进入美国麻省理工 学院（MIT）进修，学习飞机制造。 1916 年6 月7 日，王助以优异成 绩成为该校航空工程学系第二届航 空工程硕士毕业生。 1916 年，威廉·波音在西雅图 创立了太平洋飞机产品公司，但作 为其合伙人的海军军官威斯特韦尔 德此时却接到了归队的命令。在离 开西雅图之前，他给MIT 的一位教 授写了封信，希望他能给公司推荐 一名毕业生。王助就是这位被推荐 的学生。 这样，波音飞机公司迎来了首 任工程师。非常巧合的是，王助在 MIT 求学时，威斯特韦尔德恰好也 上，习主席在致辞时表示，波音公 司是中美经贸合作的支持者、参与 者、推动者，为两国关系发展发挥 了重要作用。中国和波音的合作跨 越了时代，实现了共赢。这种合作 2015 年9 月23 日，波音公司 位于埃弗雷特的宽体民用飞机工厂 沸腾了，员工们热烈欢迎中国国家 主席习近平来访。 在波音公司举行的欢迎仪式 波音公司首任工程师王助。
Boeing China Newsletter 2016Q3
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