紧随737 MAX 8飞机的下线以和试飞之后，737 MAX 9也按照计划下线了。

它是满足航空公司增长需求和实现利润率最大化的完美答案。比737 MAX 8多出的16个座位可以提供比竞争机型的更低的航段成本，可以显著降低航空公司在业务增长时期的风险，持续地在各种市场情况下投放更多的座位数量，以获得盈利。

此外，737 MAX 9使航空公司可以延伸目前的单通道飞机执飞的航线范围。无需加装辅助油箱，就可以实现最远的航程。而在加装一个辅助油箱的情况下，就可以实现与737 MAX 8的多样性，航程达到3515海里。