随着这架飞机顺利进入787生产系统的一号机位，华盛顿州埃弗雷特工厂的工人们现在可以开始连接机身部分与机翼。所 有的主要组装工作都将在这个机位上完成。虽然这是六架试飞飞机中的第二架，这架梦想飞机实际上在生产线上排在第四位。在它之前的两架将分别用于静力测试和 疲劳测试。

787项目负责总装及变更纳入的副总裁史蒂夫·韦茨比(Steve Westsby)说： “在这架飞机上，从供应商手中“移交的工作”量显著减少。与1号机相比，这架飞机 的零部件在供应商处完成的程度大大提高。组件的状况明显好转，运送来的各个组件的状况也将继续改善。这一切都有助于我们重新满足生产体系最初的设计要求。

其他后续飞机的生产也在顺利进行中。目前，共有21架飞机处于不同的生产阶段，其中包括用于静力和疲劳测试而非交付给客户的飞机。自2004年4月项目启动以来，787梦想飞机共收到了来自56家航空公司857架飞机的确认订单，价值1440亿美元。