28 技术与产品 手拿登机牌的乘客们鱼贯进入客 舱，一名空乘在双通道“飞机”的入口 处欢迎他们。这段飞行的时间很短，只 有20 分钟，而巡航速度则是零。尽管 如此，这些乘客将要飞入的是广阔的未 知之地——波音飞机客舱设计的未来。 这个场景发生在“乘客体验研究 中心”举办的一场讨论会上。乘客体 验研究中心是设在未来飞行馆中的一 个可定制的全尺寸客舱模型。中心就 在波音埃弗雷特双通道飞机工厂的跑 道的另一边。 该设施于10 年前建成，旨在进行 客舱设计概念的外部试验，并帮助确定 这些概念是否应该得到实际应用。客舱 全尺寸模型可以被设置成各种构型，以 试验各种关于乘客偏好的理论，并允许 大量的飞行大众在客舱中参与调查。 来自德克萨斯州的Linda Tabor 经常出差到中美洲执行医疗任务。她 说，参加这样的讨论会是因为她对中 心的名字和功能非常好奇。 Tabor 说：“我非常想知道飞机 内饰在未来可能发生的变化。我很高 兴可以回答有很多问题的调查问卷。 但我尤其喜欢的是，那里有一个地方 可以让我作为一名乘客留下对未来飞 机内饰期望的建议。” 波音民用飞机集团乘客体验研究 中心和差异化战略总监Blake Emery 作者：Elizabeth Bieri
Boeing China Newsletter 2013Q4
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